在清遠(yuǎn)代表團的46件建議中,周岐賢代表提交的《關(guān)于加快推進廣清城際軌道交通項目二期(廣州北至廣州站)工程建設(shè)的建議》備受關(guān)注。他建議省政府,加快廣清城軌二期工程建設(shè)進度,爭取在2015年動工建設(shè)。
“廣清城軌交通建設(shè)項目是全省推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,進一步促進粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署,對珠三角和清遠(yuǎn)未來發(fā)展都具有重要的戰(zhàn)略意義。”周岐賢認(rèn)為,項目建設(shè)將進一步加速推動清遠(yuǎn)融入珠三角,密切與珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系,增強清遠(yuǎn)承接珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)外溢的能力,帶動清遠(yuǎn)加快經(jīng)濟社會發(fā)展步伐,促進全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。其次,項目建設(shè)還將進一步優(yōu)化珠三角交通網(wǎng)絡(luò)布局,改善城市綜合交通運輸結(jié)構(gòu),緩解城市公共交通緊張局面,拓展城市公共交通空間,增強城市公共交通運輸能力。
目前,正在動工建設(shè)的廣清城軌交通項目是省2009———2015年重點推進項目。首期工程(廣州北至清遠(yuǎn)段)38.12公里,總投資145.9億元,于2012年11月22日全面開工建設(shè),預(yù)計2016年建成通車。但由于首期工程只在珠三角外圍,沒有與珠三角核心區(qū)域相連接,不能實現(xiàn)清遠(yuǎn)承接珠三角產(chǎn)業(yè)、服務(wù)外溢;對珠三角城市公共交通體系的改善,也起不到調(diào)節(jié)作用。“如果二期工程不加緊建設(shè),首次工程建成營運成本將大幅度增加,導(dǎo)致入不敷出,難以持續(xù)運行。”
為了實現(xiàn)省委、省政府振興粵東西北發(fā)展決定,最終實現(xiàn)全省區(qū)域協(xié)調(diào)戰(zhàn)略目標(biāo)。周岐賢等代表建議,省政府把廣清城軌二期項目(廣州北至廣州站)作為振興粵東西北的重大項目給予重點支持,加快推進,爭取在2015年動工建設(shè),以形成珠三角連接粵東西北軌道交通網(wǎng)、促進全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
廣清城際軌道二期工程:廣州站至廣州北站全長24.83公里,工程估算76.81億元。項目預(yù)可研于2013年5月經(jīng)過了省發(fā)改委和中國鐵路總公司等相關(guān)部門的聯(lián)合審查,廣東站三角城際軌道交通有限公司組織中鐵四院根據(jù)審查意見對項目預(yù)可研進行了認(rèn)真修改和完善,并于2013年9月上報省發(fā)改委審批。